Place of Origin:
CHINA
Nombre de la marca:
POINT POWER
Certificación:
ISO
Model Number:
7206-1006
7206-1006 Válvula de control para el inyector de diésel BEBJ1D02001 DAF aplicado
Nombre: válvula de solenoide
Modelo: 7206-1006
Aplicación:DFA
Punto de trabajo | Válvula de solenoide 7206-1006 |
Número de modelo | Las demás |
Inyectores aplicados | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Boquilla aplicada | L479JSR |
Tipo de vehículo o de motor | FD |
Peso neto | |
Peso bruto | |
El material | Acero de alta velocidad |
Certificado | Se trata de una serie de medidas de control. |
Detalles del embalaje | 1 pieza por caja |
Tamaño de la caja | 6 (centimetros) * 2,5 (centimetros) * 2,5 (centimetros) |
Garantización | 6 meses |
Tiempo de entrega | Dependiendo de la cantidad del pedido |
Envasado | Bolsa de plástico en caja de papel |
Envío a través de | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
Condiciones de pago | T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. ¿ Qué es esto? |
Mercado de exportación actual | América del Sur / Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
Perfil de la empresa
Point Power es un proveedor profesional y confiable de piezas de tren común, incluidas las boquillas de tren común, las válvulas de control del inyector de tren común, las barras de ajuste del inyector de tren común,herramientas de tren común para inyectores y bombas, inyectores de trenes comunes y otras piezas de trenes comunes.
Seleccionamos a los proveedores con máquinas avanzadas, personal responsable, ingenieros profesionales y estrictas reglas de control de calidad para garantizar la mejor calidad y servicio.
Transporte marítimo
Nos asociamos con las principales compañías internacionales de envío como DHL, UPS, FedEx, etc. Y enviamos la máquina pesada por mar para todo el mundo!Esta colaboración estratégica nos permite ofrecerle una amplia gama de opciones de envío, adaptado a sus necesidades y presupuesto específicos.
Servicio postventa
Vendemos cada lote de pedidos tendrá mantenimiento de seguimiento postventa, para garantizar que los clientes en la compra y uso de nuestros productos en un estado de ánimo relajado y feliz.
Podrías encontrar más.Lista de modelos al final de esta página
Serie DELPHI | ||||
Modelo de la boquilla | En el caso de los medicamentos | Actuación | El motor | Aplicación |
L023PBC | BEBE2A01001 EUI: el número de unidades de producción de la Unión | El LANDROVER TD5 | Las condiciones de producción | |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | El número de unidades de carga es el siguiente: | VOLVO |
Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | Las condiciones de los controles de seguridad se establecen en el anexo I. | Las demás: | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. | El motor de la DAF |
L016PBB | BEBE4B12003 | 7135 a 486 | D12 3039 US 465 SPEC 345-385 CV | VOLVO/MACK |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135 a 486 | D12 3039 EURO SPEC 340-380 CV | VOLVO/MACK |
L193PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | MD13 3132- Alta potencia | VOLVO/MACK |
L194PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135-588 | MD13 3132- Baja potencia | VOLVO/MACK |
L195PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | Se aplicará el método de clasificación de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de la categoría de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de las categorías de los productos de los productos de las categorías de los productos de los productos de | VOLVO/MACK |
L209PBC | El número de unidades de producción será el siguiente: | 7135-588 | D12 3150 (VCE) | VOLVO/MACK |
L210PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135-588 | MD11 3125 -Alta potencia 435 CV | VOLVO/MACK |
L211PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | MD11 3125 - Baja potencia 380 CV | VOLVO/MACK |
L215PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135-588 | MD13 3132- Alta potencia | VOLVO/MACK |
L216PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135-588 | MD13 3132- Baja potencia | VOLVO/MACK |
L218PBC | El número de unidades de producción será el siguiente: | 7135 a 487 | 6125 TÍER 2 OH-BAJO PODER | - ¿ Por qué no? |
L219PBC | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. | 7135 a 486 | En el caso de las empresas de la Unión Europea, el número de empresas de la Unión Europea es el número de empresas de la Unión. | El venado |
La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Las demás | El número de vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | VOLVO/MACK |
L222PBC | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. | Las demás | D12 ((BUS) y D9 3986 | VOLVO/MACK |
L223PBC | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Las demás | D9 3018 + 3918 (BAJO) | VOLVO/MACK |
L229PBC | Se aplicará el método siguiente: | Las demás: | VOLVO E1 3829087/88948 | VOLVO D16 PENTA INDUSTRIAL G2+G3 y sus componentes |
L231PBC | El número de unidades de producción será el siguiente: | Las demás | D9 PENTA INDUSTRIAL G2 Las empresas de la Unión Europea | Se trata de un vehículo VOLVO PENTA. |
L233PBC | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | Las demás | E1 HYUNDAI | El HYUNDAI |
L242PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | - ¿ Por qué no? |
L287PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | El MD13 La UE1 - UE3 | Renault |
L311PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | UE3 | El HYUNDAI |
L321PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7135-588 | VOLVO FH D13 UE4, UE5 Renault RVI MD13 | VOLVO |
L322PBC | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7135-588 | MD13 MARINE- Baja potencia | Se trata de un vehículo VOLVO PENTA. |
L325PBC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Las demás | VOLVO MD11 EURO 5 de alta potencia | VOLVO TRUK |
L359PBC | Se aplicará el procedimiento de evaluación de los resultados de la evaluación. | 7135-588 | E3 PENTA MD11/13 900 TIER3 MARINE/VW, en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 | VOLVO E3 |
L405PBC | Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. | Las demás: | DAF MX EURO y US | FD |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | Las demás | HD EUP DAF y YUCHAI | FD | |
L479JSR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás | DAF2005596 MX13 EURO 6 MU15 | F2P de las DAF |
L280TBE | El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M1 es el siguiente: | Las demás | VOLVO EE.UU. MD13 E3. ¿Qué es eso?3 | |
L278TBE | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás | El Volvo E3.3 | VOLVO |
L321PBC | El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | Las demás | El VOLVO MD13 | VOLVO |
L371TBE | Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | Las demás | El número de unidades de la serie NISSAN MD13 US07/VOLVO MD13 US10 | |
L391TBE | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Las demás | HYUNDAI L con motor EGR | El HYUNDAI |
L479FRR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Las condiciones de las condiciones de producción se determinarán en el anexo I. | F2P de las DAF |
L517GRR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7206 a 1010 | DAF XF EURO 6 2047600 | F2P de las DAF |
L547GTR | El número de unidades de producción de los vehículos de la serie B es el número de unidades de producción de los vehículos de la serie B. | Las demás | F2R 42044914: las condiciones de los productos | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
Puede ponerse en contacto con nosotros a través del siguiente método:
1) Correo electrónico: info@otto-diesel.com
2) Por Skype:Abril ganado
3) Whatsapp/Viber/Wechat/Mensaje de texto/teléfono: +86 18068281628
Envíenos su investigación directamente