G3S67 Boquilla común de tren denso para inyectores 295050-1330 KUBOTA
Nombre: boquilla de tren común Denso
Modelo: G3S67
Inyector aplicado: 295050-1330 1J705-53052
Aplicación: KUBOTA
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| Modelo de la boquilla |
Modelo de inyector |
El motor |
Aplicación |
| G3S1 |
295050- 0011/ R2AA-13- H50 El tratamiento con el fármaco |
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles se calculará en función de la temperatura de los combustibles fósiles. |
El Mazda 3,6,CX-7 2.2D |
| G3S2 |
295050-0820/ 007/ 23670-30190/ 30380 El tratamiento con el fármaco |
1KD-FTV D4D, TOYOTA 200 EURO 4 |
Toyota Dyna 3.0D |
| G3S3 |
295050-005#/ 55567729 No se puede utilizar |
A17DTE, E, F, S, CDTI,1.7D, EURO 5 |
Chevrolet Cruze, Trax, Opel Astra, Corsa, Meriva, Mokka, Vauxhall y otros modelos de automóvil |
| G3S4 |
Las demás partidas del anexo I se sustituyen por las siguientes: |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de la carga será de: |
¿ Qué es eso? |
| G3S5 |
295050-0152/ 7153/ 8-97622719-2 |
El ISUZU |
El ISUZU |
| G3S6 |
295050-018#/ 052#/ 020#/ 046#/ 053#/
39365/ 30400/ 09350/ 23670-0L090 Las autoridades de los Estados miembros que hayan adoptado el Reglamento (CE) n.o |
HILUX/LAND CRUISER Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento se ajustan a las siguientes:
1KD/ 2KD-FTV EURO 4 |
No se debe utilizar para el tratamiento de la infección.5 VNT |
| G3S7 |
Se trata de un producto de la familia de los derivados.
295050-0530/ 30410/ 0470 No se puede utilizar |
Se trata de un sistema de transmisión por cable de alta velocidad.
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
- ¿Qué es eso? |
| G3S8 |
295050-0250/ 16613-AA030 No se puede utilizar |
El Subaru 2.0 |
El Subaru 2.0 |
| G3S9 |
No se puede hacer nada. |
1KD-FTV D4D, TOYOTA 200 EURO 4 |
- ¿Qué es eso? |
| G3S10 |
295050-0300/ 16600-5X00A y otros |
NISSAN NAVARA YD25 2.5L EURO 5 y también |
Las condiciones de producción: |
| G3S11 |
295050-0260/ ME306476 El nombre de la empresa |
MITSUBSIHI Fuso 6M60-9AT EURO 5 también |
¿ Qué es eso? |
| G3S12 |
295050-0231/ 0920/ 23670-E0400/ E0540 El uso de la sustancia |
HINO J05E/ J06/ J08E |
El HINO |
| G3S14 |
295050-0323/6073/ 8-98110607-# |
ISUZU 4HK1 Serie N 5.2L |
El ISUZU |
| G3S15 |
Las demás |
El HYUNDAI MIGHTY |
El HYUNDAI |
| G3S16 |
295050-0331/ 370-7280 |
El tratamiento con Caterpillar C4.4 / C7.1 |
Las aves de corral |
| G3S17 |
259050-0610/ RE543352/ RE543605
Sección 5 |
No hay más que dos. |
No hay más que dos. |
| G3S18 |
Las demás:
Se trata de una medida de la Unión que tiene por objeto garantizar el cumplimiento de los requisitos de la Directiva 2000/29/CE. |
No hay más que dos. |
No hay más que dos. |
| G3S19 |
295050-059# / 086#
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
No hay más que dos. |
No hay más que dos. |
| G3S20 |
295050-0361/ 370-7281 No se puede utilizar |
Caterpillar C4.4/ C7.1 |
Las aves de corral |
| G3S21 |
Las demás: |
- ¿Qué es eso? |
|
Perfil de la empresa
Point Power es un proveedor profesional y confiable de piezas de tren común, incluidas las boquillas de tren común, las válvulas de control del inyector de tren común, las barras de ajuste del inyector de tren común,herramientas de tren común para inyectores y bombas, inyectores de trenes comunes y otras piezas de trenes comunes.
Seleccionamos a los proveedores con máquinas avanzadas, personal responsable, ingenieros profesionales y estrictas reglas de control de calidad para garantizar la mejor calidad y servicio.
Nuestro equipo de atención al cliente, disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, está listo para ayudar con la selección del producto, la guía de instalación,y solución de problemasPara pedidos a gran escala, proporcionamos soluciones personalizadas adaptadas a los requisitos específicos del cliente, incluidos el embalaje, los horarios de entrega y las especificaciones del producto.
¿Por qué nos eligió?
Producto: Desarrollamos constantemente nuevos productos para satisfacer las necesidades del mercado.
Calidad: Todos nuestros productos son estrictamente probados antes de salir de la fábrica, y todos nuestros productos cumplen con los estándares internacionales pertinentes.
Envío: Nos asociamos con las principales compañías de envío internacionales como DHL, UPS, FedEx, etc. Y enviamos la máquina pesada por mar para todo el mundo!
Servicio postventa: vendemos cada lote de pedidos tendrá mantenimiento de seguimiento postventa, para garantizar que los clientes en la compra y uso de nuestros productos en un estado de ánimo relajado y feliz.
Composición del sistema ferroviario común
Sistema de suministro de combustible: el inyector de tren común es alimentado con combustible de alta presión desde una bomba de alta presión.Normalmente oscila entre 2000 y 2500 bar .
Sensor de presión: se instala un sensor de presión en el inyector del carril común para controlar la presión del combustible en el carril en tiempo real y transmitir señales a la ECU.
Unidad de control de inyección: el control de inyección del inyector de tren común es gestionado por la ECU.así como la retroalimentación del sensor de presión, el ECU calcula el momento óptimo, la cantidad y la presión para la inyección de combustible.
Seleccionamos a los proveedores con máquinas avanzadas, personal responsable, ingenieros profesionales y estrictas reglas de control de calidad para garantizar la mejor calidad y servicio.
Tenemos clientes en todo el mundo y esperamos mostrarles las mejores piezas de tren común y trabajar con ustedes para desarrollar el mercado.
Puede ponerse en contacto con nosotros a través del siguiente método:
1) Correo electrónico: info@otto-diesel.com
2) Por Skype:Abril ganado
3) Whatsapp/Viber/Wechat/Mensaje de texto/teléfono: +86 18068281628
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
